2018-12-01から1ヶ月間の記事一覧
「向市場」は単線の駅である 入口 駅名標 ホーム上り端で上り方を見る 振り返る 下り方へ移動して上り方を見る 列車込みで 駅前のトイレ：猫が邪魔 この先は別のブログで準備中です
「城西」は単線の駅である 駅舎 駅舎を抜けた先で上り方を見る：元は島式ホームだった 振り返り構内踏切へ 駅名標 ホームから駅舎を見上げる 左へ振る 振り返る 上り端で上り方を見る 振り返る 次の「向市場」との間にある第六水窪川橋梁：通称「渡らずの鉄…
「相月」は単線の駅である 旧線は佐久間ダムに沈んだので、この先「水窪」まで東側の谷を迂回している。 国道からの上り口 上がった先が入口 駅名標 下り方を見る ホーム下り端にも入口がある 上の画像の踏切で上り方を見る 踏切の先へ道路を上がったところ…
「佐久間」は単線の駅である、元は島式ホームだった 駅舎（図書館） 駅名標 駅舎を抜けて振り返る 構内踏切から上り方を見る ホームへ進んで下り方を見る ホーム上り端で上り方を見る 振り返る 保線用車両が留置されている 廃校になった元中学校：校舎の大き…
「中部天竜」は島式ホームの駅である 駅舎 駅の左手のこのエリアは元々佐久間レールパークがあった 駅名標 駅舎⇒ホームの構内踏切で上り方を見る 振り返る ホーム上り端で上り方を見る 左に振ると貨物ホーム跡がある 振り返る 列車込みで ホームから駅舎を見…
「下川合」は単線の駅である、元は島式ホームだったようだ 入口 残っている線路跡 駅名標 ホーム上り端で上り方を見る 振り返る 下り端へ移動 振り返る --- つづく ---
「早瀬」は単線の駅である 入口 下り方踏切で上り方を見る 駅名標 ホーム上り端で上り方を見る 振り返る --- つづく ---
「浦川」は島式ホームの駅である 駅舎 抜けて構内踏切から 下り方を見る 振り返る 駅名標 ホーム上り端で上り方を見る 振り返る 駅前のトイレが電車風 --- つづく ---
「上市場」は単線の駅である 入口 謎の建屋 ホーム上り端にも入口がある 駅名標 上り方を見る 下り方を見る 吹きさらしの待合所の壁に時刻表・運賃表がある --- つづく ---
「出馬」は単線の駅である 入口 駅名標 ホーム上り端で上り方を見る 振り返る 線路向かいから ホーム下り端で上り方を見る --- つづく ---
「東栄」は島式ホームの駅である 駅舎 駅舎の待合室 駅名標 駅舎を抜けて上り方を見る 振り返る 駅舎ホーム側は鬼の顔 ホーム下り端で下り方を見る 振り返る --- つづく ---
「池場」は単線の駅である、この先終点の「辰野」まで天竜川水系である。 入口 駅名標 ホーム上り端で上り方を見る：分水界の峠をトンネルで抜けて来た 振り返る 下り方へ進む さらに下り方で上り方を見る 国道から入口を見る：右の小さな建屋は自転車置き場…
「柿平」は島式ホームの駅である、山間だが側線が両側に、貨物扱いエリアもあった。「豊橋」からここまでは豊川水系にある。 駅舎 駅名標 駅舎を通り過ぎて下り方を見る 振り返る 構内踏切を渡って駅舎を見る 下り方を見る 振り返る 駅待合室の向こう側で上…
「柿平」は単線の駅である 入口 踏切から下り方を見る 上り方を見る 駅名標 待合所 ホーム下り寄りで下り方を見る 振り返る --- つづく ---
「三河槇原」は島式ホームの駅である 駅舎 出るんだ…。 駅名標 駅舎からホームを見る：左が下り方 振り返る：一番右は留置線 ホーム下り端で下り方を見る 振り返る 上り方へ移動：広い敷地に駅舎がポツンとある、いかにも元貨物扱いの雰囲気 --- つづく ---
「湯谷温泉」は単線の駅である 駅前の古い建物 駅の窓口が一階の一角にあったが今は無人駅である 駅名標 ホーム上り端で上り方を見る 振り返る 下り端へ移動 振り返る ホーム出口 ここへ出る 温泉街へ --- つづく ---
「三河大野」は島式ホームの駅である 駅舎 ホームへの通路：駅舎方向を見ている 駅名標 上り方を見る 振り返る：貨物ホーム跡が残る 下り端へ移動 振り返る --- つづく ---
「本長篠」は島式ホームの駅である。 駅舎 駅名標 駅舎のホーム側で上り方を見る 振り返る：このホームも使っていた 構内踏切で下り方を見る：田口鉄道の起点でもあったので左の駅舎直結ホームがのりばだったかも。 ホームで上り方を見る 振り返って駅舎と反…
「長篠城」は単線の駅である。 駅舎というより待合室 駅名標 上り方を見る：元は相対式ホームだった 上り端へ移動 振り返る 長篠の合戦にまつわる伝説 --- つづく ---
「鳥居」は単線の駅である。 入口 駅名標 上り方を見る：右に線路があったとしてもおかしくないが定かではない 振り返る 下り方の踏切を渡って上り方を見る --- つづく ---
「大海」は２面３線の駅である。 駅舎 駅舎ホーム側 駅名標 島式ホーム下り端で下り方を見る 振り返る：左側は架線が無いので実質的には側線扱いである 上り端へ移動：貨物ホーム跡が左にある 単式ホームで下り方を見る 振り返る --- つづく ---
「三河東郷」は島式ホームの駅である。 駅舎 駅舎ホーム側 トイレは別 駅名標 上り方を見る：左手前へ保守用車留置線が伸びている 振り返る 下り方を見る 振り返る --- つづく ---
「茶臼山」は単線の駅である、愛知県と長野県の県境に茶臼山という別の山があって、子供の頃はそこと勘違いしていた。 訪れた時は隣の「三河東郷」から歩いてきたので、その途中で駅の下をくぐった 駅舎 駅名標 上り方を見る 下り方を見る --- つづく ---
「東新町」は単線の駅である 駅舎 駅名標 上り方を見る：かつては相対式ホームだった 列車込みで 上り方を見る 上り方踏切から下り方を見る --- つづく ---
「西新発田」は相対式ホームの駅である。 北口：用水路を跨いでいる 南口：南北共にICタッチ改札なので跨線橋は自由通路みたいなものである 駅名標 上りホームで下り方を見る 振り返る 列車込みで 下り方へ移動 跨線橋から上り方を見る 振り返る 下りホーム…
「佐々木」は２面３線の駅である。 駅舎 駅名標 単式ホームで上り方を見る 振り返る 列車込みで 島式ホーム奥側で下り方を見る 振り返る 島式ホーム手前側で下り方を見る 振り返る --- つづく ---
「黒山」は相対式ホームの駅である。 駅舎 ホーム側 駅名標 向かい側ホームで上り方を見る 振り返る：奥に留置線あり、左に分岐して貨物線となる。新潟トランシスへの車両の出入りで使われているらしい。 手前側ホームで下り方を見る 振り返る：跨線橋はメン…
「豊栄」は２面３線の橋上駅である。 南口 改札 駅名標 単式ホームで上り方を見る 振り返る 橋上部から上り方を見る 振り返る 島式ホーム北側で上り方を見る 振り返る 島式ホーム南側で下り方を見る --- つづく ---
「早通」は相対式ホームの駅である。 南口 跨線橋は自由通路でホームごとに改札がある 駅名標 下りホームで上り方を見る 振り返る 跨線橋で上り方を見る 上りホームで上り方を見る 振り返る 南口 --- つづく ---
