停車場遍路のJR各駅停車

JRの駅巡りの際に撮影した記録画像を駅毎にアップします

大船渡線-21:竹駒駅

 「竹駒」は専用道上のBRT駅である。2019年4月現在では駅の前後だけ専用道化されていて「陸前矢作」まで専用道が続いているわけではない。

 

下り方面のりばに待合室がある

f:id:stnvstr:20190707125322j:plain

待合室の向こうにトイレがある

f:id:stnvstr:20190707125233j:plain

左側が上り方面乗り場

f:id:stnvstr:20190707125309j:plain

下り方面乗り場の背面が見えるアングルで

f:id:stnvstr:20190707125518j:plain

 

--- つづく ---

大船渡線-20:陸前矢作駅

 「陸前矢作」は専用道上のBRT駅である。現時点で上り方の「上鹿折」との間が未整備のため下り方から来て折り返す転回タイプとなっている。

屋根も待合室もトイレもある

f:id:stnvstr:20190707124307j:plain

転回場の向こうに専用道がのびる

f:id:stnvstr:20190707124403j:plain

これに従い旧駅跡へ

f:id:stnvstr:20190707124423j:plain

通路は旧ホームの間にある

f:id:stnvstr:20190707124630j:plain

振り返る

f:id:stnvstr:20190707124511j:plain

先に進む

f:id:stnvstr:20190707124708j:plain

さらに進む

f:id:stnvstr:20190707124755j:plain

振り返る

f:id:stnvstr:20190707124820j:plain

旧駅舎

f:id:stnvstr:20190707124859j:plain

 

--- つづく ---

大船渡線-19:奇跡の一本松駅

 「奇跡の一本松」は一般道上のBRT駅で、実態はバス停である。迂回ルート上の新駅なので対応する旧鉄道駅は無い。

付近の道路工事の進捗に伴い位置が変わるため待合室も屋根も無い。本稿は2019年4月の時点での画像だが、アップ時で既に位置が変わっている。

下り方面バス停

f:id:stnvstr:20190707122849j:plain

上り方面バス停

f:id:stnvstr:20190707122925j:plain

奇跡の一本松駐車場にある震災画像の部屋

f:id:stnvstr:20190707123415j:plain

土木機械のリースセンターが出来てた

f:id:stnvstr:20190427154759j:plain

一本松へ向かうルートも仮設である

f:id:stnvstr:20190707123151j:plain

案内板 

f:id:stnvstr:20190427155023j:plain

根元まで行ってみた、奥は元ユースホステルだそうだ

f:id:stnvstr:20190427154726j:plain

 

--- つづく ---