停車場遍路のJR各駅停車

JRの駅巡りの際に撮影した記録画像を駅毎にアップします

磐越西線-番外B:旧中山宿駅

元々スイッチバックだった「中山宿」は旧駅跡が保守車両留置線として残っています。 移転後の「中山宿」に熊出没注意の張り紙があった。民家とか農地とか普通にあるのに。 10分歩いて、旧中山宿駅入口到着 先へ進む:左の土手が本線/その下に貨物ホーム/…

磐越西線-番外A:(臨)猪苗代湖畔駅

ここ10年以上営業していません。仕方がないので隣の「関都」から徒歩で行ってきました。 入口:「ようこそ」じゃないだろ 右へ 駅舎と言うより切符売り場:この先、仮に営業するとしても無人だろう ホームへのアプローチ:虎縞ロープがあるのでこの先は入…

おおさか東線-12:新加美駅

「新加美」は相対式ホームの高架駅である。 入口 左から見る 駅名標 「新大阪」方面行きホームで「久宝寺」方を見る 振り返る 「新大阪」方へ移動 振り返る -了-

おおさか東線-11:衣摺加美北駅

「衣摺加美北」は相対式ホームの高架駅である。おおさか東線当初の開業当時には無く2018年に開業した。 外観 柱に新規開業駅の情報あり 改札 駅名標 「新大阪」方面行きホームで「新大阪」方を見る 振り返る -つづく-

おおさか東線-10:JR長瀬駅

「JR長瀬」は島式ホームの高架駅である。近鉄の長瀬駅は東に直線距離で800m程度と離れている。 東口 西口 駅名標 「新大阪」方を見る 振り返る 右に振る 「久宝寺」方へ移動 振り返る -つづく-

おおさか東線-9:JR俊徳道駅

「JR俊徳道」は島式ホームの高架駅である 入口 側面にも駅名表示あり 駅名標 「新大阪」方を見る 振り返る 「久宝寺」方へ移動 右に振ると近鉄の俊徳道駅がある さらに右に振る -つづく-

おおさか東線-8:JR河内永和駅

「JR河内永和」は島式ホームの高架駅である 入口 駅名標 「新大阪」方を見る 振り返る:高架は近鉄の河内永和駅 左に振る 「久宝寺」方へ移動 振り返る 近鉄「河内永和」駅入口 -つづく-

おおさか東線-7:高井田中央駅

「高井田中央」は島式ホームの高架駅である 入口 改札 駅名標 「新大阪」方を見る 振り返る:上の高架は阪神高速道東大阪線 「久宝寺」方端へ移動 振り返る -つづく-

おおさか東線-6:放出駅

この駅はかつては片町線のみの駅でした。このシリーズでは、おおさか東線部分開業時点の画像をメインに載せます。 「放出」は島式ホーム2面4線の橋上駅で北から 片町線「木津」方面 おおさか東線「久宝寺」方面 おおさか東線「新大阪」方面 片町線「京橋」…

おおさか東線-5:鴫野駅

この駅はかつては片町線のみの駅でした。このシリーズではおおさか東線開業後の画像を載せます。 「鴫野」は3面4線の高架駅で曲線の内側(北東側)から 単式ホーム:おおさか東線「久宝寺」方面 島式ホーム内側:おおさか東線「新大阪」方面 島式ホーム外…

おおさか東線-4:JR野江駅

「JR野江」は相対式ホームの高架駅です。 入口 斜めのアングル 改札:内部から見る 振り返る 駅名標 「新大阪」方面行きホームで「新大阪」方を見る 振り返る -つづく-

おおさか東線-3:城北公園通駅

「城北公園通」は相対式ホームの高架駅です。 西側入口 高架をくぐって 東側入口 改札 駅名標 「新大阪」方面行きホームで「新大阪」方を見る 振り返る -つづく-

おおさか東線-2:JR淡路駅

「JR淡路」は相対式ホームの高架駅です。 入口 斜めのアングルで 出改札 改札内 駅名標 「新大阪」方面ホームで「新大阪」方を見る 振り返る -つづく-

おおさか東線-1:南吹田駅

新規開業した「新大阪」側から駅ナンバリングされているので、それに倣って一駅目は「南吹田」です。大きなカーブの中にある相対式ホームの高架駅です。 入口 斜めのアングルから 引きで見る 分岐してきた「新大阪」方は4複線なんだ 改札:窓口が閉まってい…

関西空港線-2:関西空港駅

「関西空港」は関西空港島にある島式ホーム2面4線の駅です。南海との共同駅でJRは半分の1面2線(3・4番のりば)を使っています。改札は南海と分離されています。 空港ターミナルから見る駅の入口 JR改札 エレベータ3台横並び 駅名標 3番のりばで…

関西空港線-1:りんくうタウン駅

「りんくうタウン」は関西空港島対岸にある2面4線の高架駅です。手前で南海線と合流して共同駅になっています。上り下りとも島式ホームの両側をJRと南海で共有していて改札も共通です。 特記無しの画像は2019年撮影です。 南側外観 改札 JR駅名標 …

東海道新幹線-17:新大阪駅

「新大阪」は南から 20番のりば:単式ホーム 21~26番のりば:島式ホーム3面6線 27番のりば:単式ホーム となっている。 正面外観 正面口 SLと新幹線0系の動軸 新幹線専用改札(中央口) 駅名標 27番のりば下り端で下り方を見る 左に振る:八…

東海道新幹線-16:京都駅

本リーズは現在、三河安城駅から下り方は以下の3駅が抜けて飛び番になっています。 名古屋:未撮影 岐阜羽島:以下のブログ記事にて ameblo.jp 米原:未撮影 「京都」は島式ホーム2面4線の駅である。 新幹線側である南側の八条口 新幹線専用改札 新幹線ホ…

東海道新幹線-12:三河安城駅

本シリーズの画像撮影の行程は下記にて teishaba.hateblo.jp 「三河安城」は本線は通過線で相対式の待避線にホームがある。在来線と少し離れて駅とホームがあり改札外の連絡橋で結ばれている。 新幹線駅北口 同:南口 新幹線出改札 駅名標 上りホームで下り…

東海道新幹線-11:豊橋駅

本シリーズの画像撮影の行程は下記にて teishaba.hateblo.jp 「豊橋」は本線は通過線で上りホームが島式で2本の待避線、下りホームが単式で1本の待避線がある。 西口が新幹線側である 新幹線専用改札 駅名標 上りホームの本線側で下り方を見る 振り返る 上…

東海道新幹線-10:浜松駅

本シリーズの画像撮影の行程は下記にて teishaba.hateblo.jp 「浜松」は本線は通過線で相対式の待避線にホームがある。 南口が新幹線側である 右に振る 撮ってるときは気づかなくて下が切れたけど、音符だ。 新幹線専用改札 駅名標 下りホームで下り方を見る…

東海道新幹線-9:掛川駅

本シリーズの画像撮影の行程は下記にて teishaba.hateblo.jp 「掛川」は本線は通過線で相対式の待避線にホームがある。 南口が新幹線側である 逆アングルから 左:新幹線専用改札/右:在来線改札 駅名標 上りホームで上り方を見る 振り返る 下りホームで下…

東海道新幹線-8:静岡駅

本シリーズの画像撮影の行程は下記にて teishaba.hateblo.jp 「静岡」は本線は通過線で相対式の待避線にホームがある。 南口が新幹線側である 新幹線専用改札 駅名標 下りホームで上り方を見る 振り返る のりかえ改札 通り抜けて在来線側から見る ―つづく―

東海道新幹線-7:新富士駅

本シリーズの画像撮影の行程は下記にて teishaba.hateblo.jp 「新富士」は本線は通過線で相対式の待避線にホームがある。在来線と共有しない新幹線単独駅である。 北口 南口 出札 改札 駅名標 上りホームで下り方を見る 振り返る ―つづく―

東海道新幹線-6:三島駅

本シリーズの画像撮影の行程は下記にて teishaba.hateblo.jp 「三島」は島式ホームの両側に待避線が、その外側を通過線が通っている。 新幹線側の北口:雨除けで視界が悪い 正面からも 出札 新幹線専用改札 のりかえ改札 駅名標 ホーム北側で下り方を見る 振…

東海道新幹線-5:熱海駅

本シリーズの画像撮影の行程は下記にて teishaba.hateblo.jp 「熱海」は待避線が無く、本線に相対式ホームがある。なお、ホームドアは開業当初から設置されている。 新幹線口は無い。新しい駅舎が完成していた。 新幹線専用改札は無いので在来線改札を撮った…

東海道新幹線-4:小田原駅

「小田原」は本線は通過線で相対式の待避線にホームがある。 新幹線側である北口 駅前にある北條早雲公の像:馬のポーズがナポレオンの絵画風 新幹線専用改札 駅名標 下りホームで上り方を見る 振り返る 乗り換え改札:在来線との間に小田急があるので、抜け…

東海道新幹線-3:新横浜駅

このシリーズでは東海道新幹線のホームと主に新幹線側の入口・改札の画像をアップします。東京駅・品川駅は以下のリンクの記事で紹介済みです。 teishaba.hateblo.jp teishaba.hateblo.jp teishaba.hateblo.jp teishaba.hateblo.jp 「新横浜」は2面4線の駅…

飯田線-35:向市場駅

「向市場」は単線の駅である 入口 駅名標 ホーム上り端で上り方を見る 振り返る 下り方へ移動して上り方を見る 列車込みで 駅前のトイレ:猫が邪魔 この先は別のブログで準備中です

飯田線-34:城西駅

「城西」は単線の駅である 駅舎 駅舎を抜けた先で上り方を見る:元は島式ホームだった 振り返り構内踏切へ 駅名標 ホームから駅舎を見上げる 左へ振る 振り返る 上り端で上り方を見る 振り返る 次の「向市場」との間にある第六水窪川橋梁:通称「渡らずの鉄…