磐越西線-1：郡山富田駅

「郡山富田」は単線の駅である。

駅名標

駅舎

北側の道路ごと線路をまたぐ自由通路

自由通路から駅入り口を見る

振り返る：自転車スロープあり

改札

下り方を見る

下り方へ移動

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磐越西線-番外B：旧中山宿駅

元々スイッチバックだった「中山宿」は旧駅跡が保守車両留置線として残っています。

移転後の「中山宿」に熊出没注意の張り紙があった。民家とか農地とか普通にあるのに。

１０分歩いて、旧中山宿駅入口到着

先へ進む：左の土手が本線／その下に貨物ホーム／右が旅客用島式ホーム

島式ホーム端で谷側を見る

左に振る

上の画像で奥へ進んで振り返る

さらに先へ進むと側線が保守用車両留置線として残る

振り返る

島式ホーム端：この先で本線に合流している

振り返る

駅名標も「旧中山宿」になってる

案内板

俯瞰写真拡大：左上の折り返し線も２本あるように見える

本線を行く列車へのアピール

車窓から見る

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磐越西線-番外A：(臨)猪苗代湖畔駅

ここ１０年以上営業していません。仕方がないので隣の「関都」から徒歩で行ってきました。

入口：「ようこそ」じゃないだろ

右へ

駅舎と言うより切符売り場：この先、仮に営業するとしても無人だろう

ホームへのアプローチ：虎縞ロープがあるのでこの先は入れない

国道からホームを見る

さらに左：駅名標がある

本来は志田浜湖水浴場の最寄り駅として設けられました

浜辺へ

右に振れば奥に磐梯山が見えます

これは「中山宿」の運賃表です。「郡山富田」込みで全体を作り直しているので新しいものです。「猪苗代湖畔」を残したものの、なぜかマスキングしてあり、そのテープが剥がされかけてました。

マスキングしたのはＪＲで、剥がしかけたのは悪戯なのでしょう。となればＪＲとしては廃止の意向なのだと勘繰れます。私としては今回徒歩で訪れたので、廃止前に何らかの臨時停車があっても見送るつもりです。